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江蘇淮海技術(shù)產(chǎn)權交易中心是由江蘇淮?？萍汲?、徐州市科技局和中國礦業(yè)大學(xué)國家大學(xué)科技園聯(lián)合出資設立的，專(zhuān)業(yè)從事技術(shù)成果轉化、轉移與技術(shù)產(chǎn)權交易的服務(wù)機構。
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港口智能船舶調度系統算法研究
發(fā)布時(shí)間：2023-03-31截止時(shí)間：2028-12-31投入預算：5萬(wàn)元需求類(lèi)型：技術(shù)難題需求聯(lián)系人：張琦聯(lián)系人電話(huà)：0516-83896150，18751512951所在地：江蘇省簡(jiǎn)介： 實(shí)現連云港港船舶調度指揮過(guò)程中智能指泊、智能計劃的功能。當前港口船舶調度過(guò)程中，調度指揮人員根據天氣情況、船舶動(dòng)態(tài)、貨種結構、貨源信息、碼頭生產(chǎn)能力以及引航、海事等角色協(xié)同情況，結合個(gè)人經(jīng)驗進(jìn)行船舶指泊、進(jìn)出港計劃的編制，人工依賴(lài)性較強，科學(xué)合理性需要提升。通過(guò)研究智能船舶調度系統算法，結合自然、船舶、碼頭以及其它因素，并對歷史數據中的船舶計劃進(jìn)行分析，建立智能船舶調度的數據模型，并在模型運行過(guò)程中，結合人工完善不斷... -
詳細內容實(shí)現連云港港船舶調度指揮過(guò)程中智能指泊、智能計劃的功能。當前港口船舶調度過(guò)程中，調度指揮人員根據天氣情況、船舶動(dòng)態(tài)、貨種結構、貨源信息、碼頭生產(chǎn)能力以及引航、海事等角色協(xié)同情況，結合個(gè)人經(jīng)驗進(jìn)行船舶指泊、進(jìn)出港計劃的編制，人工依賴(lài)性較強，科學(xué)合理性需要提升。通過(guò)研究智能船舶調度系統算法，結合自然、船舶、碼頭以及其它因素，并對歷史數據中的船舶計劃進(jìn)行分析，建立智能船舶調度的數據模型，并在模型運行過(guò)程中，結合人工完善不斷優(yōu)化模型，最終實(shí)現船舶調度指揮過(guò)程的智能化管理，并不斷優(yōu)化，提升港口的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)智能化水平。
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