團隊長(cháng)期從事機械裝備摩擦學(xué)及表面工程領(lǐng)域的研究工作，在摩擦副累計損傷機理、油膜承載設計，氣膜減阻機 制三方面取得了理論突破，并且在冶金高頻伺服液壓缸、熱軋產(chǎn)線(xiàn)導衛板潤滑減振抑塵和高功率密度軸向柱塞泵等場(chǎng) 景取得優(yōu)秀應用，創(chuàng )造直接經(jīng)濟效益4.9億元。
該技術(shù)在韶關(guān)液壓件廠(chǎng)成立應用示范工程以來(lái)年均產(chǎn)值近1億，并成功推廣到寶鋼、武鋼、攀鋼、新鋼、梅鋼和 水鋼等40余家冶金企業(yè)，取得了顯著(zhù)的社會(huì )和經(jīng)濟效益。本團隊與國內數十個(gè)大中型液壓企業(yè)建立了長(cháng)期合作關(guān) 系，聯(lián)合研發(fā)實(shí)現了該技術(shù)成果的產(chǎn)業(yè)化，產(chǎn)品遠銷(xiāo)196個(gè)國家，廣泛應用于航空航天器、海工裝備、工程機械和機 器人等領(lǐng)域的高端液壓裝備，起到有效減少自重，提升有效載荷、節能降耗的積極功效。
